据外媒报导，总部坐落于硅谷的DeepMap宣告，已与总部坐落于旧金山的移动上下班平台提供商Ridecell，以及总部坐落于瑞典的Einride公司达成协议许可协议。Ridecell和Einride将把DeepMap的高清地图软件构建至他们的自动驾驶车队中。DeepMap公司正式成立于2016年，总部坐落于加利福尼亚州的帕洛阿尔托（PaloAlto，Calif．），在中国北京也成立了办事处。

该公司专心于将数码摄像头中的图像与激光雷达搜集的数据展开融合，以建构高度详尽的3D地图，可供自动驾驶车辆用作导航系统和定位。总部坐落于旧金山的Ridecell公司为汽车分享、拼车和自动驾驶网约车服务获取原始企业平台，容许自动驾驶移动上下班提供商管理整个车队。

2017年，Ridecell公司并购了AuroRobotics（现为其自动驾驶汽车部门）。DeepMap的技术将构建到Auro的自动驾驶汽车技术中。Einride公司总部坐落于斯德哥尔摩，专心于研发用作货运的全电动自动驾驶汽车。该公司有两种车型：T－pod（运输货板）和T－log（为木材行业运输原木）。

该两款车需要几乎自动驾驶，没驾驶室，可由人类操作员远程控制。Einride回应，2019年将在其第一辆卡车上部署DeepMap的地图软件。Einride创始人兼任首席执行官RobertFalck回应：“自动驾驶技术是推展运输行业可持续发展的关键因素，而DeepMap的技术是推展自动驾驶发展的关键因素。

”DeepMap公司最近筹措了大量资金。今年7月，该公司宣告从英伟达（NVIDIA）取得投资，据报导，投资额约为6000万美元。新一轮融资使DeepMap公司估值约4．5亿美元，沦为硅谷最有前途的低精地图初创公司之一。

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